Resultados de la búsqueda para: Condensadores de arranque

Caracteristicas Condensador Electrolítico: Los condensadores de arranque están basados en tecnología de condensadores electrolíticos, lo que les permite tener una alta capacidad de almacenamiento de energía en un tamaño compacto. Esta tecnología es esencial para proporcionar el elevado torque de inicio necesario para arrancar motores monofásicos. Cuerpo Cilíndrico en Cápsula de Aluminio: Estos condensadores cuentan con un diseño robusto y duradero, encapsulados en un cuerpo cilíndrico de aluminio. Este tipo de encapsulado protege el condensador contra daños mecánicos y proporciona una excelente disipación de calor, aumentando su fiabilidad y vida útil. Ficha Tecnica Condensadores de Arranque Bajo Factor de Disipación (Bajas Pérdidas W/kVAr): Los condensadores de arranque tienen un bajo factor de disipación, lo que significa que presentan…

Caracteristicas Mejora del Factor de Potencia: Los condensadores de marcha ayudan a mejorar el factor de potencia del motor, lo que reduce las pérdidas de energía y aumenta la eficiencia operativa. Esto resulta en un menor consumo de energía y menores costos operativos a lo largo del tiempo. Estabilidad Operativa: Al permanecer conectados durante el funcionamiento del motor, los condensadores de marcha proporcionan una corriente eléctrica más estable y consistente. Esto ayuda a reducir las fluctuaciones de voltaje y evita el sobrecalentamiento del motor, prolongando su vida útil. Ficha Tecnica Condensadores de Marcha Arranque Suave y Eficiente: Aunque los condensadores de marcha no están diseñados específicamente para el arranque del motor (esa función corresponde a los condensadores de…

Los condensadores de arranque son usados en motores monofásicos para aumentar el torque de inicio y romper la inercia estática. Los condensadores no trabajan de forma continua, se desconectan cuando el motor llega al 70% de su velocidad. Ficha Tecnica

Los condensadores de arranque son usados en motores monofásicos para aumentar el torque de inicio y romper la inercia estática. Los condensadores no trabajan de forma continua, se desconectan cuando el motor llega al 70% de su velocidad. Ficha Tecnica